沧州有地铁吗？
没有 虽然国家出台了关于大力发展城市轨道交通的若干意见，确定了未来几年轨道交通建设的发展目标，但鉴于现阶段我国大部分城市的经济和人口尚不具备修建地铁的条件，因此此次批复并没有放开对新建地铁、轻轨项目的审批。这意味着像沧州这样的中小城市短期内将无缘地铁建设。
据国家发改委相关人士介绍，近年来随着城市规模的扩大和人口的增多，一些城市通过修建地铁等交通工具来缓解交通压力、改善市民出行条件。不过，由于修建地铁的成本十分高昂，一公里造价大概要在3.8亿元至4.2亿元之间，而年客运量要达到至少1.5亿人次以上才能收回成本。 在现有条件下，国家对拟建地铁的城市要求非常严格。发改委上述人士介绍，在近期发布的《中长期铁路网规划》中，明确提出了“控制大城市面积过度扩张”的要求，并进一步指出要合理控制开发强度和密度，完善城市规划，加强生态、历史和文化保护，提高资源利用效率，促进可持续发展。
为此，国家发改委在对各地报送的项目进行审批时，特别强调有关方面要充分考虑土地利用效率，积极稳妥地推进城际铁路（包括市域铁路）项目建设，充分借鉴其他国家的经验和教训，切实减少盲目攀比、重复投资和亏损运营的情况。 值得一提的是，作为普通地级市，沧州市近年来的经济增速一直位列河北首位；到2014年时，全市GDP总量已达到2673.5亿元，增长至此前将近四倍。
作为华北地区重要的港口城市和水陆交通枢纽，近年来沧州市致力于推进城乡一体化进程，城市发展空间需要进一步扩大。在此情况下，虽无地铁可乘，市民出行仍需依赖公交车、出租车或私家车，但高铁和城际列车的高效运输能力，无疑将为这个港口城市注入新的发展活力。