罗冲围地铁口设在哪？
目前，广州地铁五号线已经开通到西场站（即西场站），但并未完全竣工，根据规划将于明年全线贯通。而广州地铁六号线一期也已于近期开工建设，起点设于白云区龙归地铁站，终点设在河沙村站，途经白云区、天河区、越秀区、荔湾区和番禺区五个区。 那么，问题就来了，在罗涌围地块怎么规划设置地铁站点呢？
首先来简单介绍一下罗冲围地块的规划情况。根据今年2月公布的《罗冲围地区控制性详细规划》显示，罗冲围地块位于白云区的西面和北面，北至环市西路，南至广清高速公路，西至广州火车站，东至内环路，总用地面积为107万平方米，定位为广州铁路集装箱中心枢纽、城市物流基地和综合型居住区。
而在交通规划方面，该用地被多条快速路和主干道贯穿，交通便利；规划轨道5号线和6号线上盖，并沿线路两侧分布有多个公交站点，公共交通便捷；同时，由于毗邻广州火车站，因此还将建设公交站场。
不过，值得注意的是，虽然目前广州地铁五号线已经运营至西场站，但该站属于临时站，并非正规站台，且周边设施落后，环境较差。而根据规划，罗冲围地块将新建一个大型地铁站——罗冲围站，并且将成为换乘站，与地铁五号线、十二号线（在建）以及未来的地铁二十号线实现换乘。 那么，问题来了，既然已经有了现成的地铁五号线以及正在建设的六号线，为何还要在罗冲围再新修一条地铁路线呢？
据一位不愿具名的规划部门人士解释，这是因为现有的地铁五号线因为穿越市区，所以施工难度非常大，并且因为要避开地下各种管线，所以施工进度也很慢。 而与此同时，由于目前的地铁五号线是利用旧有线路拓宽而成，故在列车行驶过程中会产生一定的噪声及震动感。因为现有五号线西端起讫点为滘口与东山口，所以列车通过时对周边环境的影响也相对较小。
然而，如果新建的罗冲围站位于现有人行通道下方，则有可能在未来形成新的“地铁黑洞”，并且将对周边楼盘造成较大的噪声影响。 为此，这位消息人士指出，为了避免上述问题的出现，有关部门已经在尽力避免让新建的罗冲围站沿着现有的人行道敷设，而是尽量往两侧偏移布置。