北京成都高铁何时建成？
这条线路本来应该是京昆高速的组成部分，但是因为陕西段迟迟没有开工，所以先建的成都至西安的一段，叫成贵客专（不是客站）。今年7月1日贯通运行。 陕西段现在还是规划阶段，因为这段路线经过的地区以山区和黄土高原为主，要解决黄土水土流失的问题以及隧道施工通风散热的问题很困难，而且这一段还涉及了宁西铁路的建设（西安到上海铁路）改线问题，所以很难实现。如果今后实在搞不定了，就按客站办吧，那可就是2030年了…… 北京到西安目前最快的是动车（D字头）4小时50分钟左右，最慢的是普铁（K字头）11个半小时。
动车是京津城际和京沪高铁两个干线连接起来的，经过廊坊、沧州、德州、泰安、徐州最后到达西安北。 普铁是在既有陇海线上升速度开的快车，经保定、太原、庆阳最终到达西安。 以上两条线的列车都是在西安北站下车。
至于你说的北京西至宝鸡南（宝鸡南站位于宝鸡市金台区陈仓镇南）的高铁，其实指的就是兰广客运专线，也就是兰州到广州的铁路（其中甘肃段叫做兰银高铁、宁夏段叫做银川至昆明铁路） 目前还在规划中，初步设计刚出来没多久。从地图上看是一条南北向的线路，不过考虑到地形因素，实际上是从西北往东南走的一趟“之”字形高铁。经过兰州、西宁、天水、平凉、庆阳、延安、榆林、包头、张家口直至北京的。
这条线和成贵客专一样，都是沿丝绸之路走向的。只不过另一个方向是从东向西罢了。 这条线经过的地方大部分是西北地区经济比较落后地区，所以建设成本可能会比较低，但是经济效益应该会比较差，运营成本可能会比较高，票价估计会比较高……