深圳坂田有地铁吗?

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坂田作为曾经深圳最大的城中村,现在也是深圳发展最好的一个村之一了,以前去坂田需要乘公交或坐公交,现在可以去地铁站了! 深圳市在建轨道交通13号线(一期)工程由罗湖体育中心站至永和站,线路长度24.875km,地下线高1940m,平均站间距1.36km。该工程共设车站22座。其中换乘站10座,在梅林关站与规划22号线换乘、在南湾站与5号线支线换乘、在宝安客运中心站与宝罗专线换乘、在应人石站与建设中的4号线支线换乘、在北环中站与规划的7号线支线换乘;在留仙洞站与现有的9号线换乘。 该项目于2013年2月7日正式开工,目前土建主体工程已完成,正在进行装修施工和附属结构工程施工。全线预计2022年建成开通。届时从罗湖到坂田仅需半个小时即可到达。

同时在建的14号线是深圳首条建成运营的快线项目,线路起自福田区岗厦北站,终于宝安区中山北路站,线路全长约50公里,设车站17座(其中换乘站10座)。14号线是贯穿福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区四条新城轴线的快速公共交通走廊,对缓解中心区交通压力发挥重要保障作用。 这两条地铁建成后,可以从罗湖直达坂田!无需再经南山、福田转一圈才能到!对于住在坂田、工作在罗湖的人来说真是方便太多了! 从地图上看坂田离市区并不远,然而由于历史原因却没有地铁经过这里,出行很不方便。

近年来随着深圳的快速发展,坂田的房价也水涨船高,目前二手房的价格已经接近甚至超越同属龙岗区的CBD中心区。为了补齐区域交通短板,今年深圳将加快规划建设10号线东部终点支线等轨道线路,以进一步满足人民群众出行需求。

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地铁5号线已于今年4月28日开进坂田,使坂田居民彻底告别无地铁的历史,也为龙岗中心城和坂田片区的经济发展插上了腾飞的翅膀。目前在建的城市轨道5号线南起大学站,北至黄贝岭站,全长46.7公里,共设33个车站,是深圳市规划的轨道交通线路骨干线之一。

“十二五”期间,我市将大力推进地铁骨干线网建设,进一步加速推进深圳与香港、东莞、惠州等城市在轨道交通方面的一体化,实现轨道交通由线到网的发展,构建快速、大容量的城市轨道骨干体系。据悉,未来将有6条地铁线路贯穿龙岗。除了已经投入运营的5号线,2、3、10、14、16号等五条地铁线也将在“十二五”期间规划建设。在2015年前,预计有3条线路将建成开通,它们分别是2号线三期(机场东--福民)、3号线三期(益田--双龙)、10号线(福田--平湖)。

目前市轨道办已开展了2号线和三号线三期工程的前期研究工作,同时,已安排设计单位开展10号线起讫点、线路走向、敷设方式、换乘站点等工程方案的研究工作,14号线和16号线正在开展前期规划研究工作。

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