北京中型客车限购吗？
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，外地户籍人员只能购买一种类型的小客车——短期居住证持有者可以购买购置税免征车型（也就是大家熟知的“绿牌”新能源车）；若需要购买传统燃油车，则必须拥有本市户籍，且名下没有在本市登记的小型、微型载客汽车。
关于“小客车指标”的获取，北京目前实行的是“指标摇号”和“指标竞价”两种方式。 前者是针对普通用户的，通过在指定的网站上进行申请，如果指标申请通过了的话，就可以拿到政府发放的号牌；后者则是针对企业用户，需要通过参与竞拍的方式获得购车资格。
目前来说，想要通过申请指标摇号的方式得到一辆中型客车的牌照是根本不可能的事！因为对于小客车来说，不管是电动还是油电混合，都统一归为“小型车辆”，而小型车辆的摇号中签率几乎可以用“沧海一粟”来形容，在已经实施摇号竞价了5年的情况下，中签的幸运儿仍然是屈指可数。 从2010年启动首次小汽车指标投放开始，至2014年底，五年的时间共发放了约370万个车牌，其中个人家庭用车指标95万个，占全部总量的26％左右；单位及营运指标275万个，占全部总量将近七成。
以2014年为例，当年发放家庭用车指标10.8万个，个人和单位分别占3.9万和6.9万个。从近几年的数据可以大概推算出，每年发放的家庭用车指标大约为10万个，个人和单位分别约为2.9万个和3.8万个。
当然，这仅仅只是得到一个上牌的机会，要想真正买到车，还需要等待漫长的排队过程。 据北京市交管局此前公布的数据显示，截至2014年年底，全市机动车保有量达362万辆，比上年减少1%。其中，小型载客汽车225万余辆，比上一年减少0.6%。