地铁24小时运行吗？
坐标成都，就谈成都的地铁吧 成都有“早高峰”和“晚高峰”的说法 在早上7点到9点和晚上5点到7点两个时间段内，地铁会采取“最短路压缩行车时间”的方式安排行驶路径，在这个时段内所有列车都是“准点发车、准点到达”，并且车速都会比平峰期要快一些（当然比公交车快多了）；而其他的时间段就是所谓的“平峰期”了，这个时候由于“客流量没有达到高峰值，因此可以允许多站停车上下客”，所以就会出现“可能你等了三趟车，它才过来；等你上了后，它又瞬间没了”的情况，不过这种体验我认为是不如高铁和飞机的……
另外成都有“单循环”和“环行”两种线路设计 例如一号线呈环形分布，终点站是“世纪城”，乘客从“世纪城”上地铁后可以在站内直接转乘前往市区的其他方向列车的车厢，但是这样的设计在早晚高峰期也会造成一定程度的人满为患——因为大家都是从市中心往郊区走嘛！而且我也没搞懂为什么要把一号线修得这么复杂……
还有成都的地铁是“按路线远近计价”的（与北京一样），也就是说你坐一站地多少钱，坐两站地又多钱，坐10站地又是多少……而不是按照乘车的时长计算票价！这点和北京不一样，在北京无论乘多远只要超过了时间限制都要额外加钱。
还有就是成都除了地铁还通高铁，而北京的铁路枢纽是分散的（比如北京西站、北京南站等），这一点和广州很像，不过相比广州地铁和火车还是分开的，北京这是介于两者之间，而成都则是整合在了一起——也就是在成都既可以看到地铁候车区与高铁站无缝衔接的场景，这个体验确实不错。
