博塔斯有几个冠军？
2024年首个周末，我们迎来了2024年世界一级方程式锦标赛（以下简称WTCR）的首场赛事。这个周末，笔者在赛事间隙看了博塔斯在2023年的总结，对他是又气又笑。
在2023年的最后一天，博塔斯在个人社交媒体发文：“我在2023年赢得了1个分站冠军、1次杆位、1次最受观众颁奖礼，还有1个最佳阵容。”随后，他在评论区补充说：“当然，我同时也输了50场……”这“50场”当然指向他的队友汉密尔顿。而年度最后一天，博塔斯正为新一年的到来做准备，他补充道：“2024年，我要多赢几场，然后去赢那些该死的重要比赛，例如英国、西班牙和意大利。”
在博塔斯发布的这一长项列表中，“1个最佳阵容”相当高，因为在6岁的一级方程式生涯里，这是博塔斯首次进入“最佳阵容”，尽管这个最佳阵容排名第五。但回顾2023年，这个最佳阵容，恐怕博塔斯自己都没有想到。在七月份的大师系列赛的萨基尔站之后，博塔斯在排位赛和正赛中展现了出色的竞争力，甚至一直领跑半程。但之后他却因赛车故障而退赛，与年度冠军背道而驰。
而回到我们这次盘点。博塔斯在社交媒体上这么一说，我们似乎觉得他去年就是输在了运气不好，或者说他的运气实在是不怎么样。但实际上，如果我们在去年的赛事中回看一下，或许我们就会发现，博塔斯去年似乎是对自己运气不好这个词，做出了不同的解释。
2023年的WTCR第一阶段，博塔斯6场首发，5场退赛。是的，你没看错，是5场退赛。其中一场是因为赛车故障，而其余四场，分别是匈牙利站因为发动机故障，法国站和奥地利站，分别遭遇了碰撞和空中飞机编队干扰，以及德国站的赛控罚退。
在如此之多的退赛赛事中，我们也很难去说他一直陷入了霉运的笼罩之下，但是在5场退赛中，有两场似乎是不得不退赛。而之后第二阶段的两站赛事，他分别收获第11和第13名的排名，虽然他确实在努力做出一些改变了。
但总体而言，我们不难看出，在2023年，在赛事中的博塔斯，仿佛是处于一个，嗯，难以解释的困境当中。他的实力毋庸置疑，但是他似乎总能在赛季最关键的比赛时，陷入困境。而纵观他的整个职业生涯，他好像都是这样一个状态。他始终没能把自己的实力完全释放。就像他在与勒克莱尔的争冠关键一战中，在直道上被对手超过。比赛结束，勒克莱尔赢了，博塔斯也输了。
整个2023年，博塔斯的直道效率一直是个大问题。当然，他也不是没赢过，去年还有一场比赛，当时他和角田裕毅之间上演了追击战。追上来的时候，甚至都没碰一下方向盘，就直挺挺地摔到前起落架了。之后镜头给了角田裕毅，他的表情非常耐人寻味。
后来当被记者问到时，博塔斯回应：“我的运气似乎就是和日本车手过不去。”而在2018年，博塔斯在比赛只剩2圈的时候超越了小林千穗，拿下了个人职业生涯第一个分站冠军。当时博塔斯在领奖台上高喊：“小林，我会回来的！”之后，小林千穗的赛车在比赛最后时刻发生了漂移，失控摔了出去。
那么，如果算上这个，博塔斯到底有几个冠军呢？