沈阳地铁每站几分钟？
1、首先，地铁的行驶速度是固定的而且是有标准来要求的（具体标准就不讲了）。以目前沈阳建设中的地铁四号线为例，列车最高运行时速70km/h，也就是说在隧道段，没有堵车等特殊情况的前提下，列车从启动走到停止一共需要6分45秒左右；如果行驶在地面路段上（包括高架和地面的车站）那时间就长了，因为要在站点停车。
2、其次，沈阳目前的地铁线路只有一号线和九号线部分区间是隧道（沈河大街至怀远街段），其他线路均为高架或地面路段。二号线南延线全部是高架路段，三号线一期也是高架和地面路段占多数，因此这些地段的地铁站间距都比较合理，能够满足300米一个站的标准；而四号线的某些区间是地道段，车站间距就比较大一些了。
3、最后，根据规划，沈阳未来构建的是“一条干线带两环”的轨道交通网。其中干线和两环指的是地铁一、二、三、四号线和浑南有轨电车。根据现有的规划和建设情况，大部分线路都是沿主干路设置的。比如地铁一号线和九号线，二号线和三号线的一部分，四号线的部分区间的站台都设在路边。在这种设计中，地铁车辆是沿着道路的，所以车辆进站之后就要停靠在路边，此时就有可能导致堵车，对于这种情况，有关部门已经做了相应的方案，就是在交叉路口设置道岔，允许车辆在路口掉头，实现左转+直走的功能。当然这样会增加施工难度和成本，但是这种造价高一点的车辆设计却能让地铁更加贴近市民，这一点还是挺值得点赞的。
