灌口通地铁吗？
目前是没有的，不过以后会有！ 厦门市政府在8月19日的官网答复表示， 厦门轨道交通第三轮建设规划（2023—2028）环境影响评价进行第一次公示， 线路包括6号线厦门北站至翔安机场段、4号线一期和二期、5号线、9号线，总长度147.2公里，建设工期7年。 第三轮规划项目涉及6号线延线、4号线一期与二期工程、5号线和新开工的9号线等4个项目， 其中新建线路1个，即6号线厦门北站至翔安机场段；改造旧线2条，分别是4号线一期工程和二期工程；新开线段1条，即9号线。
从批复的线路走向可以看到，6号线厦门北站至翔安机场段沿仙岳路向南敷设，将下穿地铁1号线，经会展中心后上跨海沧大桥，进入海沧区后沿马青路向西南方向敷设，止于厦门市南部新城核心区——海西软件园二期地块西侧。 该段线路长约31.3km，设站15座，均为地下车站。
另外，4号线一期工程线路全长约21.8km，全地下敷设，共设车站15座；
4号线二期工程线路长约18.1km，全地下敷设，共设车站16座。 新开段的9号线，线路起于厦门北站，途经集美区、思明区，止于火车站，贯穿本岛南北，连接岛内多组地铁站，覆盖城市主要客流走廊。 这条线路也是厦门首个采用“车地一体化信号控制系统”的线路，这个系统是保障轨道交通安全可靠运行的核心技术，意味着厦门轨道交通迈入智能运维新阶段。