芜湖几个火车站？
芜湖位于华东铁路枢纽的中心地带，京福、商合杭（在建）、合宁、合武、淮南、皖赣等铁路干线相继复线、电气化改造后，芜湖将有5至6条干线经过，并形成以芜湖为中心、5条干线交会的铁路枢纽。2010年客运量260万，货车办理量18万，客、货运量和车流通过量位居安徽省第二。
芜湖站为一等站。芜湖既有枢纽是上、下行线路分开，通过式客运站及综合性货运站的总体布局，枢纽内衔接了淮南线、皖赣线、铜九线及宁铜线四条干线和九华、叉车等厂矿支线。站内有编组场4条，调车场7条，牵出线2条，总铺63组（不含正线8组）。现有铁路用地1954亩，规划保留铁路用地2181亩。
芜湖有两个火车站，一个在城北叫芜湖火车站，一个在城南叫弋江火车站。芜湖站是线侧式加岛式车站，设正线2条、站线5条，设基本站台和中间站台各1座（基本站台长370m，宽12m；中间站台长390m、宽10m），雨棚6480平方米；候车室1800平方米。站台高程为7.850m，旅客出站地道净空3.2×5.4m，地道两侧设8m宽出站广场。
弋江站设正线2条、到发线2条，设450m×10m侧式中间站台1座、550m×12m基本站台1座及2880平方米雨棚。站台高程为4.920m，在两站台间设4m宽旅客地道。