上海地铁2号几点停运？
我做过两次实验，都是晚上十点左右做的，因为十点左右是地铁拥挤度最高的时候之一。 一次是从静安寺站进站，坐到人民广场，再换乘9号线到陆家浜路站；另一次是从虹桥火车站进站，坐到中山北路站，再换乘13号线到新闸路站（这两次都坐了一站）。 结果如下所示： 从图片可以明显看到，不同站点、不同时间的拥挤程度差异非常大。以我本人为例，在静安寺站排队进闸机和排队上电车的时长均大于十分钟，而在人民广场换乘9号线时则很快，在九号线车厢内也几乎没有人，到了陆家浜路站后下车的人很多。同样在晚十点钟，从虹桥火车站到达中山北路站的乘客并不多，而乘同一趟地铁前往静安寺站的人数却很多。 由此得出的结论是：
1. 上海地铁二号线早高峰的拥挤程度确实很高，但平峰期(晚上六点半以后)的拥挤程度则不高。 不过，我也注意到，在实验过程中，由于有间隔乘车的情况发生，所以无法得出“每趟列车都座无虚席”这样的结论——我想说明的是，尽管上海地铁二号线的载客量很大，但是平均下来每一趟列车的乘客数实际上并没有那么多，因此大家可以在非高峰时期选择性地乘坐。
2. 上海地铁一、三、四号线的拥挤程度要明显高于二号线。 在同一时间，在同一站点进行测试的话，一号线的拥挤程度要明显高一筹，这应该与一号线的运载能力有关。同时要注意的是，尽管三、四号线的载客量小于一号线，但三、四号线的列车更老一些，列车数量也比一号线要多，因此在相同时间点测试的话，三、四号线的拥挤程度反而比一号线要高。