西丽地铁几号线？
西丽站是深圳地铁7号、15号线（建设中）的换乘车站，位于广东省深圳市南山区西丽街道，西临留仙大道，北临沙河西路；该地铁站于2016年6月28日开通。 从规划到建成，这处站厅经历了一番“过山车”似的改变。 按照最初的规划，此处将建有3座地铁站——西丽站、塘朗站和留仙洞站。其中，西丽站为1号枢纽站，与广深城际轨道交通、南坪快速相接；塘朗站为2号普通站，与地铁7号线接驳；留仙洞站为3号普通站，与地铁5号线接轨。 但随后规划有变：在留仙洞附近新建一座全地下车站，即现在的4号枢纽站——深圳北站，作为深圳铁路综合交通枢纽之一，并由此延伸至东莞城轨；同时调整塘朗站线路走向，将其改设为1号支线，并入4号枢纽站一并建设，而原规划的1号枢纽站则更名为深云站。
随着建设的推进，规划又进行了一次修改：由于深云站所处的地理位置较为复杂，且毗邻深圳大学城，因此新规划了5个出入口，并在站内设置电梯和扶梯各14处，方便乘客出行。同时，原4号枢纽站的部分线路将迁移至新建的深云站，其余线路则保持不变。 不过，最终呈现在市民面前的西丽站却与原先的规划相差甚远。由于周边居民和高校聚集，且紧邻西丽生态公园，该站位无法继续下沉施工，同时也考虑到对周边环境的影响及后期的维护成本，最终只能取消全部或部分地下站设计，改为现阶段的地面及高架敷设方式。
广深港客运专线西丽站位于西丽大学城南部，与留仙洞总部基地隔茶光路相望，东距深圳北站3.6公里，西距深圳南站10.7公里，是广深港客运专线正线上的重点客运站，也是赣深客专终点站。西丽站设置到发线13条（含正线6条），站台8座，设6米宽旅客进出站通道4处。
近日，在深圳市轨道办的组织带领下，西丽综合交通枢纽规划设计工作小组相关成员单位，赴日本考察东京品川综合交通枢纽工程。而根据计划，未来深圳西丽枢纽或达到280米的“深圳高度”，成为深圳的“空中城市”。
据深圳市轨道办有关负责人介绍，西丽枢纽片区位于西丽湖的南侧，南山西丽与南山华侨城隔大沙河相望。该片区是广深港高铁、赣深高铁、深湛高铁、深汕铁路等多条国铁线路在深圳汇集的枢纽，是深圳市“三主四辅”客运枢纽体系重要的主枢纽。该片区拟引入5条地铁线路，其中4线（15号线、19号线、26号线、27号线）经过枢纽主体，1线（22号线）经过枢纽北侧的南山西丽站，未来规划有4条城市轨道线路可达。
深圳市轨道办与深圳市规划国土委南山区管理局、深圳市城市交通规划设计研究中心通过座谈和现场踏勘等方式，对品川站综合交通枢纽的TOD综合开发情况开展了全面的走访调研。下一步，深圳市轨道办将会同市规划国土委继续推动西丽枢纽规划设计工作，将结合深圳市“未来城市”发展理念，参考国内外先进枢纽规划经验，将西丽枢纽打造成为创新引领、高效便捷的综合交通枢纽典范和粤港澳大湾区交通枢纽。
