1.目前天津轨道交通规划已经出炉，根据该规划，在滨海新区将建设M7、Z4两条线路，其中M7线一期北起北辰区西站北部，南至津南区双港镇，串联了天津中北镇、南运河、西横堤地铁站以及南开区白堤路、天津市人民医院等地；而二期工程将于滨海新区相接，经过开发区、洋货市场等站点后，最终抵达塘沽中心地区。 2016年下半年开工建设；
2.另外一条是天津地铁滨海快线(机场线) 线路起于空港经济区T3航站楼，止于滨海站。线路全长52千米，设车站23座。其中，在中心城区设置南站、建邺道站、鼓楼北站和海光寺站4座车站；在海河教育园区内设置雅观路站和天津大学站2座车站；在滨海新区内设置外滩公园站、泰达火车站、会展中心站、塘沽海洋科技园站及汉沽盐业仓库站共计5座车站。 计划年底开工，2020年投入使用。
桑宏毅优质答主地铁5号线将在滨海新区开设塘沽、中央大道、泰达、北塘4座车站。
5号线北起北辰区靖江路，途经河北区、河东区、和平区、河西区、南开区，南至西青区李七庄南站，线路全长34.79公里，共设车站28座，全部为地下线。作为连接天津南北两个中心地区和天津南站的重要通道，5号线建成后将与南北及周边线路形成多个换乘点，进一步改善海河两岸交通联动条件，对于带动北辰区、河西区、西青区等区域发展具有重要意义。预计将于2019年底建成开通。
5号线中央大道站是除南开区外线路最长的车站，车站总长485米，宽18米至23.6米，基坑深度达30米，为地下三层岛式站台车站，地下一层为商业开发空间。为满足地铁换乘和居民日常出行需要，车站将在地下二层设置约3000平方米的地铁空间换乘大厅，作为未来连接国际邮轮母港、周边区域及上盖物业的换乘枢纽，满足片区综合开发需求。
