西成高铁到成都哪个站？
西成高铁自西安北站（北广场）始发，到广元南站后与兰渝铁路共线，经绵阳北站至广通铺镇站（原称广通站）。其中北广场至宝鸡南线路段基本与既有高铁线路宝兰客运专线重合；绵阳北至广元南为新建双线隧道穿过龙门山。 工程建成后，从西安北上可经该线快速抵达成渝等地。届时，西安至重庆最快运行时间将由现在的5小时30分钟缩短至2小时10分钟左右——比目前乘坐动车或火车中转换乘的时间都大幅缩减。 不过由于地质结构复杂、建设难度极大，西成高铁在绵茂园至广通路段还面临岩爆、涌水、泥石流等威胁，施工难度和风险都比较大。 据中铁十一局技术人员介绍，这一地段存在岩爆隐患的区域达68处之多。
而在即将建成的川气东送管道旁边，一条长4.2公里的隧道也正加快建设，它将成为连接南北向的第二条隧洞。 中铁十八局西成客专四标项目总工王利锋介绍说，这条隧道位于绵阳市平武县与青川县交界处，最大埋深约740米。
西成高铁的建设还将进一步促进沿线旅游资源开发。 作为古代“丝绸之路”的一部分，这条高铁沿途自然和人文景观丰富，有秦始皇陵及兵马俑坑、大秦岭国家湿地公园、唐太宗李世民昭陵墓以及大唐芙蓉园等诸多景点。 这一区域还是大熊猫、金丝猴等珍稀动物的栖息地。 有专家分析，今后随着西成高铁的全线通车，由陕西、甘肃乃至宁夏进入四川北部和成都平原的通道将更多，不仅有利于完善地区路网布局，改善交通条件，而且有利于推动西北地区与西南地区经济文化交流，增强民族团结，带动区域经济社会协调发展。