池州有没有地铁？
池州的地铁，也就是池州轨道交通1号线，目前还处于研究阶段，还没有到开工建设的阶段。在2017年，就有网友在人民网地方领导留言板向国家发改委的领导反映关于池州轨道交通的规划建设问题 ，得到了国家发展和改革委员会的回答。
根据国家发改委给出的答复，池州市规划建设的轨道交通工程为城市轨道交通一期工程，线路总长36.5公里；项目总投资349亿元，拟采用PPP模式实施建设并运营。 除了已批复的轨道交通1号线一期之外，近期还将争取启动轨道交通2号线工程建设。
同时，为了配合轨道交通的建设，还将同步建设相应规模的停车场和车辆段各一座、主变电所两座。其中，一期工程的主变电所位于站前区，车辆段和停车场分别设置。 在具体站点设置方面，一期工程的线路从主城区开始沿长江东路至杏花公园附近设终点站，共设地下车站28座（含换乘站6座）。
按照计划，池州的轨道交通将在今年年底或者明年年初启动项目前期工作，预计2020年开始全线动工建设，工期大约是5年的时间。 不过，事情并没有往这个方向发展。到了2019年时，由于城市发展需要以及群众出行需求的改变，池州的轨道交通方案进行了调整。
原规划中经过站前区的轨道交通1号线被删除，改为轨道交通1号线支线，并从现状长江中路走行调整为沿江东大道走行。 在2019年1月，有网友在网络问政平台上咨询关于轻轨1号支线的最新进展。对此，池州市公安局交通警察支队给出了回复。 回复中提到了一个关键信息点：因轨道交通1号线支线有可能与合福高铁、合淮阜城际铁路交叉，因此需进行跨铁路专用桥梁设计及施工组织相关研究。
据此可以推测，虽然1号线支线调整了走向，但是该路线依然是作为轨道交通来建设实施的。 目前来说，池州的中心城区道路网基本已经构建完成，机动车保有量不断增长，城市交通压力比较大。随着汽车时代的来临，原来依靠公交解决市民出行的城市思路已经不适合当下。在大力发展公共交通的同时，完善城市内部、周边交通路网建设，考虑引入轨道交通这种大运量的交通方式，很有必要。