成都到西昌高铁在修吗？
2015年6月就开工了，现在应该是建设过程中。成昆铁路客运专线是中国西南地区一条连接四川省成都市与云南省昆明市的重要高速铁路，也是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。这条线路建成后，昆明至成都的铁路运行时间将由现在的17个小时缩短至7小时以内！ 成昆客专东起成都市，向西经眉山、乐山、雅安等市，穿过川西高原到达省会昆明。线路全长1400公里，总投资预计3800亿元人民币，设计行车速度为每小时200公里左右。线路将建成双线电气化铁路，并配备自动控制、故障预警等系统设备。 在建的成都至西昌段是全线重要组成部分之一。线路东起枢纽城市成都市，途经双流县、新津县、邛崃市和蒲江县，进入西昌境内后跨越雅砻江，经冕宁县抵达终点站西昌车站。正线全长170.9公里，设计行车时速250公里/时。
建成后的成昆高铁将成为我国西北地区进入西南地区乃至东南亚最便捷的通道之一。对落实国家“一带一路”战略规划，完善该地区路网布局，推动区域经济社会发展具有十分重要的意义。 而作为成昆高铁的起点——成都南站即将进行改扩建。近日，国家发改委正式批复成都南站扩建工程可行性研究报告。这意味着这座始建于1952年的老火车站将迎来60多年来的首次大规模拆迁改建。
根据此前的方案，新建的成都南站总建筑面积达37万平方米，按国家一级列车客运站标准设计，同时兼顾城际轨道交通、公交等多种交通方式联运组织。新客站采用高速、普速混合站台式设计，共分为三层，其中地面层为出站层，负一层为地铁换乘及停车场，负二层则为高铁候车室。
建成后，成都南站的客运功能将由目前的日均办理客车40列（始发终到、通过各15列）增至日均办理客车120列(始发终到、通过各60列)以上。 除了新建成都南站外，成昆高铁还将改造现有成都东站。
目前，成昆铁路客运专线公司已完成初步设计方案，正在开展施工图设计，计划下半年开工建设。