高速公路是暴力行业吗？
不少人听到过“高速公路属于暴力行业”，这种说法通常流传于高速从业者之间，是基于他们自身的处境和外部环境得出的结论，有一定的原因，但其本质上不客观，不准确。
“高速公路属于暴力行业”的说法形成原因大致有以下几点：一是高速行业发展初期，收费员待遇普遍偏低，但工作压力特别大，从业者认为自己在被剥削，而当时从业人员普遍受教育程度不高，更倾向于将这种感受理解为“被压迫”，于是有了这种看法；二是高速从业者与司乘人员易产生矛盾，特别在处理违规车辆过程中，经常发生司乘人员情绪失控对高速从业者进行人身攻击，甚至有小部分货车司机将与收费员发生肢体冲突视为正常司乘关系，觉得不打架就白过了这一回，而高速公路又是易出大事故的路段，一些货车司机常年穿梭其间，认为接触暴力不可避免，于是产生了这一说法；三是高速行业容易出现“潜规则”，从业单位为保证效益，容易将风险转嫁给员工，比如对不按规定悬挂车牌、车牌不清晰的车辆放行，或者协助绿通业主假冒鲜活农产品逃费等，让员工心照不宣地参与违法和违背职业道德的行动，让部分员工觉得是在铤而走险、拿生命开玩笑，认为高速行业存在“不可告人的暴力”。