美国加息利好航空股吗？
加息对不同行业的影响存在较大差异，需要具体问题具体分析。 以美联储为例，其政策的转向主要取决于两点，一是就业情况，二是通胀水平。一般情况下，失业率较低，物价较高的情况会触发美联储加息意图。然而近年来，美联储加息周期与美股下跌之间并没有明显的对应关系。
2015年，美联储首次加息后，美股先跌后涨；2016年初，美联储加息至1.3%，美股却开启了暴涨模式；而今年3月份，在联邦基金利率为0的情况下，道琼斯工业指数却一度跌入技术性回调区域。
美联储的加息决策并非影响股票价格走势的唯一因素，甚至不是关键因素。当前，美国股票市场更关注的是企业盈利能力和基本面，如果企业盈利向好并且基本面稳定，即便美联储加息，也不会造成明显冲击。
值得注意的是，在美国财政刺激计划下，居民收入和消费能力有所增强，市场对于企业的盈利能力预期逐步改善。以波音为代表的航空股就是最直接的例子。 疫情期间，随着全球范围内封锁措施的实施，民航旅客运输量急剧下降。据世界民航组织预测，2020年全球航空业将损失770亿美元，机场和航空公司将分别缩减490亿和850亿美元的税前利润。
作为受疫情冲击最大的行业之一，航空客运需求低迷直接压制了航空公司股价表现。但进入三季度以来，国际旅行复苏迹象明显，全球主要航司纷纷宣布增加航班数量、恢复航线运营，带动航司板块整体抬升，波音作为行业龙头受益最大。
目前，国内外形势正在发生复杂而深刻的变化，经济增长不确定性增大。在此背景下，美联储加息空间收窄，货币宽松政策延续，对风险资产仍然有利。未来，在市场情绪回暖以及企业盈利能力预期的驱动下，美股仍有上涨的空间。而对国内A股市场来说，中美货币政策分化未必不会形成新的驱动因素。