广州到深圳高铁哪个站？
“广州到深圳”这个问的有点意思，因为问题里漏掉了一个很重要的信息-具体去深圳哪？目前从广州出发，到深圳市中心（罗湖）是有普铁、动车和高铁可以选择的；但如果想去深圳特区外的一些区域比如龙华新区，那就仅有广深铁路这条老路子了，没有高铁或动车可以选择。 因此这个问题可改为：要坐高铁去深圳，是到广州南站还是广州北站？ 答案是：广州南。 但这里有个前提条件，就是你所指的“深圳”不包含深圳市的中心区，而仅表示要去特区内一些比较偏僻的区域或者说工业区。
为什么这样说呢？ 因为决定车次数量的另一个因素是客流量，而从现有资料来看，广州至深圳的普铁和动车乘客主要是在广州和深圳之间的中心区活动的，这部分人口一般乘坐列车到终点站下车即可到达目的地，所以列车会较多；但要是去深圳特别郊区或者工业地区的乘客则相对较少，这些地区本来就没有修建铁路的必要，即使有，客流也很难满足开行的需求，因此这类车次的数量就很少甚至没有。现在在12306的网站和手机客户端上，就可以看到列车运行线路及经停站点的信息，从中可以看到火车是到达罗湖北还是罗湖南以及经停站点。
以今天（2015年7月14日）查询为例， 广州北到深圳区间共有三对普铁和动车，经停站点很多，这也就表示只要票价合适，这趟列车的座位肯定有。但若是选择去深圳其他郊区的车次（如广州北-坪石或广州北-龙川），则只能预订“无座票”了。 为什么说“无座票”呢？ 因为从地图上看，这类列车所经站点大多处在偏远的市郊，而且沿途经过的村庄比经停的车站要多得多，在这种情况下，除非有特殊情况（比如临时加开车次），是不可能有座位提供的。我曾在7年前坐过一辆由广州北开往河源的绿皮车，全程三个小时，除了头尾各有一个小站有停靠以外，中间全部是跨坐着通过。所以这种车虽然也列入了“广州---深圳”区间，但实际上是从广州市区出发，途经整个珠三角再到深圳市区的。